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12306放票是一次性放完吗,最新12306放票规律(高铁票放票是一次性全部放完还是每天放一部分?)

编者按:本文数据获取及统计分析时间为2018年9月,部分数据特征及结论可能与春运时间段不一致。春节想肥家 想去浪没有火车票怎么办我们就一起来根据12306数据看...

编者按:本文数据获取及统计分析时间为2018年9月,部分数据特征及结论可能与春运时间段不一致。 春节想肥家想去浪 没有火车票怎么办 我们就一起来根据12306数...更多12306放票是一次性放完吗,最新12306放票规律话题,小编为你整理了详细内容,欢迎浏览。

12306放票是一次性放完吗,最新12306放票规律

12306放票是一次性放完吗,最新12306放票规律

编者按:本文数据获取及统计分析时间为2018年9月,部分数据特征及结论可能与春运时间段不一致。

春节想肥家 想去浪

没有火车票怎么办

我们就一起来根据12306数据看看

余票放票究竟有没有规律

是完全靠人品

还是有一定规律可循?

▍十行代码带你获取12306余票数据

– 通过url获取网页数据

我们选择在12306网站上获取数据

大家对这个界面应该相当熟悉

然后在网页空白处右键——审查元素

在Network界面找到Request URL这个url就包含余票信息

我们再用python做一个简单的数据清洗

余票数据就爬取成功了

– 利用python,构建余票自动爬取代码

我们利用python的schedule库

构建全天候运行的数据代码

不断获取余票数据

这里受篇幅所限我就不赘述啦

▍到底什么样的火车票是有机会抢到的

– 大区间有票 小区间无票

理论上来说,任何时段的火车票都有机会抢到,因为一旦有退票返回系统,12306基本上会实时返回余票库。

我们这里指的抢票,定义为远程大区间车票还有余票,又距离开车时间相对较短,铁路部门因为希望减少空载率,实现利润最大化而将远程车票分开售卖。

举个栗子:

如果小长假想去平遥古城玩两天 ,我们先来看看火车票:

系统显示G627二等座已全部卖光,一等座也只剩一张,平遥古城是不是去不成了呢?当然不是,我们发现平遥古城并不是终点站,该车次终点站是运城北。

搜索北京到运城北看看结果:

结果显示北京到运城北票源充足,余票量大于99张。在此,我们先大胆的进行猜测,铁路部门觉得全程的余票卖不完了,为了减少空载率,拆开卖也能接受的时候,就会有大量的余票放出。接下来,我们一起来验证看看这些余票到底是怎么放出的?

▍大数据来解析余票放票时间

由于12306改版,余票超过20张时不会显示具体数量,显示为“有”,但实际上,在12306购票提交订单之前,系统仍会提示实际的余票数。

但是登陆之后长时间的爬虫容易对账号产生不良的影响,所以建议还需要爬取实际票数的朋友们要谨慎,退一步可以选择其它代售网站,余票数一般可显示至99张。

在此非常感谢郑涛老师提供的含有准确余票信息的源数据,数据为连续七日当日火车票余票数,采集间隔为1分钟。我们一起来探讨火车票余票的放票方式。

– 同一趟列车,不同站点的放票时间是否相同?

同趟列车,不同站点的放票时间是否相同,即放票时间是否与车站有关。为了验证这个问题,我们选取了D306次同一日,三个区间的余票情况进行分析比较。

结果显而易见,我们发现三个区间站的放票时段集中在中午12时和下午18时30分,三个区间站没有明显的差异,即此趟列车余票的放票时间基本不会因车站的不同而有差异。

– 同一趟列车,不同日期放票时间是否一样?

我们还以D306次为例,看看连续三天D306次当日的余票信息。

我们可以看出,三天虽然余票数不尽相同,但每天的18:25分到18:30分,均有大量的余票放出,三日的放票时间十分接近,所以D306上海到南京区间的放票时间在这三日是相对固定的。

这是一个普遍现象还是个例?我们来把时间拉长,看看七日的数据还符不符合这个规律。

从表中可以看出,答案是肯定的,不同日期D306车次释放余票的时间基本相同,我们再来看看其它几个车次。

除此之外,小编还观察了G1252-苏州到无锡、G7072-丹阳到南京、G7244-无锡到镇江等合计20趟列车不同日期相同区段当日余票的放票情况,发现以上20趟列车的放票时间也有一个相对固定的时刻。

– 那么,究竟提前多久时间能抢到放出来的余票?

我们将20趟列车的“发车——放票时间”做成一个柱状图,来看看其中有没有什么规律。

从上面的数据来看,每趟列车的放票时间不尽相同,但是我们发现了两个数据非常密集的区段,开车前7小时(420分钟)和开车前1小时(60分钟),我们在实际的抢票过程中可以重点关注这两个时间段。

再来看看这20趟列车每日放票的时间差,并制箱型图,发现绝大部分车次不同日的放票时间差距很小,与我们之前个体数据的规律基本相符。

总结与展望

1.通过本次样本数据的分析,车辆余票放票的时间与车站不存在直接关系,而是因车票而异。

2.在大区间有余票的情况下,小区间放票的时间相对固定,这个时间是存在的,但因车次而异,而且不受12306网站停止服务影响的,绝大多数情况下也不是整点,例如早九时发车的D3022,会在凌晨两点左右放票。在确认大区间有票的情况下,提前7小时和1小时观察该车次的放票情况,有更高概率发现车辆的放票时间。

3.此次余票分析仅限于当日车次9-24小时的放票分析,势必存在着一定的局限,由于现在预售期为30天,小编也会继续关注,有了更完整的放票攻略会及时再与大家进行分享哦!

我想来一场说走就走的旅行

还有什么抢票的小Tips

1.12306每天早上6点开始售票,不论是晚上是该次列车固定的余票放票时间,还是有人在火车站退票改签,早6点都是在网络售票的起始时间,可以抢到昨晚累积的余票。

2.关于第三方抢票软件,我想分享一点自己的经历。为了让旅客购买流量叠加包,软件会显示区间抢票人数,热门路线动辄成千上万,你又排在第几位?当然,第三方软件也帮我抢到了很多火车票,抢票软件的优点是非常节约时间。但是在部分热门路线,小编就亲身经历过软件没抢到票,但手动抢到票的经历。

3.再说两条与技术无关的纯经历 ,一是高铁动车短途买票,短区间仍有余票,长区间基本无票,可以采取上车补票的措施。

4.跨区间购票,很明显的就是本科的时候苏杭实习回北京,从苏州到北京的卧铺票基本买不到,反而大家购买的区间都是上海到北京,在价格相差不多的时候,我们还可以考虑跨区间购票。

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