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起步绝不会熄火的诀窍有哪些,让你驾考一次性通过的技巧(上坡起步绝不会熄火的诀窍)

当大家考完科目二开始练习科目三时,面临的第一个难题就是如何做到起步平顺而且不会熄火!科目三起步无顿挫感不熄火是通过考试的最基本前提,在科目三练习时起步老熄火会给...

当大家考完科目二开始练习科目三时,面临的第一个难题就是如何做到起步平顺而且不会熄火!科目三起步无顿挫感不熄火是通过考试的最基本前提,在科目三练习时起步老熄火会给...更多起步绝不会熄火的诀窍有哪些,让你驾考一次性通过的技巧话题,小编为你整理了详细内容,欢迎浏览。

起步绝不会熄火的诀窍有哪些,让你驾考一次性通过的技巧

起步绝不会熄火的诀窍有哪些,让你驾考一次性通过的技巧

当大家考完科目二开始练习科目三时,面临的第一个难题就是如何做到起步平顺而且不会熄火!科目三起步无顿挫感不熄火是通过考试的最基本前提,在科目三练习时起步老熄火会给大家带来挫败感,严重影响大家对于科目三考试的自信心。

想知道起步时为什么会熄火吗?大家先要理解一下离合器的工作原理。

离合的作用顾名思义就是“离”和“合”,离合的构造主要是飞轮、传动片、压盘、膜片弹簧、分离轴承等构成,它的主要作用是把发动机牵引力连接到变速箱然后再传导到车轮,来驱动车行驶,当我们起步,离合踏板踩下去时,就切断了发动机向变速箱传递的动力;当离合慢慢抬起时,发动机动力逐渐接合到变速箱;完全松开离合时,发动机动力完全输入到变速箱。

那么问题来了:科目三起步如何操作才会平顺不熄火?

我们先得明白熄火的主要原因,熄火的主要原因只有一个,就是离合抬太快!

那么问题又来了:离合抬太快为什么会熄火?

当车在静止状态时,如果我们想立刻使它快速地往前行驶需要足够大的驱动力,当我们起步时挂入一档后,离合抬太快就会导致发动机与变速箱是刚性连接,由于突然接上动力,驱动力会突然推动汽车向前冲,但是由于汽车在静止状态突然受力改变成为运动状态需要极大的驱动力,所以汽车往往会因为动力不足而导致发动机熄火,如果慢慢抬离合的话,离合器就会逐渐接合,离合器可以慢慢滑磨,传递的扭矩慢慢加大,从而汽车的驱动力也慢慢增大,驱动车辆慢慢地平顺起步!就好比我们骑自行车,当从静止状态猛地一蹬想让它立刻快速地往前走,我们会感觉非常吃力甚至用不上力,但当我们慢慢地逐渐地用力往前蹬,车子才会平顺得越来越快,一样的道理。

当理解了离合的原理,我们再回到上面的问题:起步如何操作才会平顺不熄火?

大家先记住科目三起步步骤:打左转向灯→按喇叭→左右观察后视镜→离合踩到底→踩住脚刹,挂一档→放手刹然后再抬离合起步。

起步操作要领:

一,踩住脚刹,缓慢抬离合到半联动。

什么时候是半联动?

半联动就是离合器已经滑磨,发动机的动力已经开始输入到变速箱。

我们如何才能感觉已经到达半联动了?

用心感受车的震动,当离合器开始滑磨,动力已经传递到变速箱,想驱动汽车往前行驶,但是由于我们是踩住脚刹的,车会产生明显的震动感!我们感觉到车身有点震动感的时候就已经达到半联动了。也可以观察车子转速表的指针,发现指针有明显跳动一下,也表示已经到达半联动了。

二,到达半联动后稳住离合,松开脚刹。

当我们感觉到车身有点轻微震动,离合到半联动后,稳住离合不动,然后慢慢地完全松开脚刹,这个时候车子就会慢慢的往前行驶。

三,往前行驶后,稳住离合不动3到5秒再慢慢地完全松开离合。

我们稳住离合3到5秒,车从静止到运动扭矩会慢慢加大,车运动起来也会产生一定惯性,这个时候我们再慢慢地完全松开离合,车辆起步就会更加平顺。

总结起来,这不熄火一招就是:踩住刹车,离合抬到半联动,到达半联动后稳住离合不动慢慢松开刹车,车辆往前行驶后稳住离合3到5秒钟再慢慢完全松开离合,保证不会熄火。

大家学会要领后一定要避免几个失误发生:

一,半联动感觉不准确,要么抬离合太高,踩住刹车不敢放,导致熄火。要么还没到车抖动没到半联动,过早松开刹车车子没有往前缓慢行驶,甚至发生溜车现象。

二,千万别忙乱和急躁,在练车时保持心态平和冷静非常重要,急了就容易手忙脚乱,乱了就容易熄火,尤其是在红绿灯路口后面有车按喇叭时,一定不要慌。

三,记得要放下手刹再起步。

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