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淘宝直通车实操玩法,教你如何7天快速降低PPC,拉升权重提高投产(如何降低淘宝直通车的PPC)

至于什么3天上十分这些都太水了,这种上分容易稳定难,所谓的什么车神、车尊、车夫、车手等等都是拿别人的钱去烧出自己经验。说简单点就是当你直通车均价1元,你压制到了...

直通车一般分为两种:一种是非标品,一种是标品,开法都是不一样的。19年后的直通车基本都是人群为主,标品开大通流玩法,非标品地域玩法。...更多淘宝直通车实操玩法,教你如何7天快速降低PPC,拉升权重提高投产话题,小编为你整理了详细内容,欢迎浏览。

淘宝直通车实操玩法,教你如何7天快速降低PPC,拉升权重提高投产

淘宝直通车实操玩法,教你如何7天快速降低PPC,拉升权重提高投产

至于什么3天上十分这些都太水了,这种上分容易稳定难,所谓的什么车神、车尊、车夫、车手等等都是拿别人的钱去烧出自己经验。说简单点就是当你直通车均价1元,你压制到了0.5元都觉得很厉害,但是问题来了,你会发现投产比,还不如开1.2元的时候投产更高。

18年时候我开车3.5万,产出6.5万,19年1.5万,产出7.5万,白车黑车基本很熟练的行业点击率5%以下。我主图通投点击率18%,卡点投放30%点击率,基本都会被系统二次屏蔽,变态的点击率,系统稽查,放开,再稽查,再放开,白车的极致就是那么白,神图对战当年黑车,基本是很香的。至于为什么18年我车子3.5万,才产出6.5万,为什么19年1.5万,就产出了7.5万,烧车都是要累积经验的。

18年开车时候就看着能在前六算是好了,但是投产差,必须进入前三,想着省钱的人基本省不住。前提是我们内功好,不然承接不了流量,投钱白投,18年思路是收支平衡,19年我感觉不对,就调试直通车单词上去,看看效果,结果真效果很不错。马上调整全部词上前三,然后直接掉坑,有的关键词转化率真不行,不是什么方法不方法,很简单的,能往下找产品的,基本都是渣渣,屌丝客户,往下都是挑剔的,基本都很难伺候,同理就很明白,那些所谓的直通车大神什么的,那些只是秀技术,真核心是品好,转化率好,他一个烧别人钱的懂个屁。

直通车相反

正儿八经开白车,持续优化转化率,点击率的,基本都不差,要流量就这样选人群包。

需要投产好的,就这样设定,注意双坑,基本刷手都是消费超级高,避开就完事,多项数据分析好。

常规我只是设定男女,但是这个东西看类目。

对比下图值得投放和坑货。

我们投放直通车,不是全做到极致是最好,而是在认知内做好优化,否则我们抓太多点,到最后根本哪里都控制不住。现在能明白直通车均价1元,开到0.2元的是高手还是低手了吧,在不懂的老板眼里那是真厉害。在行业运营晒这个PPC以为很牛,典型的蜗牛党,当然蜗牛也是牛,但等真正去TOP商家聚会,你会明白什么叫大神,年烧几亿大咖多得是,车能开平算很不错,能赚钱算高手,但是很多基本是小赚,大赚的基本很少。

很多人问直通车能拉搜索吗?答案是能,一个月后。直通车基本的理论在前年起就是,你多少层级每天要开到多少预算,7层级没有2000,那你很难降分,上分基本逻辑不再是点击率,现在是点击率+点击率+转化率,我开车其实并不多,不过基本烧钱的东西还是看得懂。再来分享一个案例,做的纸箱,6-8条链接每月白烧1-2万,老板苦不堪言,找到我解决这个问题。

看不懂哪里亏吧,有的人说看报表能看出来,拉倒吧,报表多少假数据,这需要细分很多汇总才能发现的,报表很多不准,那么应该怎么看待这个事情呢?

当年投放市场是这样分的,第一烧钱是广州,第二深圳,第三东莞,第四佛山“最坑”,每月白烧7-8万。所以说这些8000块月薪的运营,技术就是这样了,可见纸箱厂老板很有钱。这种情况下,我们就要细分开车方案了:①主打地域优势,在自己本市,大开车;②临近的对手平销,第一广州当年23家对手,深圳20家对手,东莞9家,大开是找死得多;③后台订单汇总,CTRL+F查找城市,你会明白往哪里开划算,开车不盲目,看类目;④纸箱利润都是几分钱一个,都一样顺丰包邮,为什么人家选那么远的是不是。

至于佛山为什么亏那么多,如下图佛山和广州只有30公里,为什么选择东莞卖家。亏本不都是这样来的,做生意天时地利人和,地利没有优势,都差不多为什么不选近一些是不是。

连自己对手都看不见,自己想做什么市场都不懂,现在来讲什么都叫运营,扫地阿姨都是运营,做几天淘宝,乌鸦乌鸦就是运营,招三个月,没找到好运营,开口要一万多,就问一下,什么都准备好,你多久能上链接,能爆发,我咋懂,苍天呀,大地呀,啥人都有。别说做店铺有多难了,搞不好被运营搞死了的,几万一个月亏,各种直通车车神烧着老板的钱,秀着自己技术,看似牛逼,不自己懂开车,真不小心亏。

那么直通车怎么开才能3天快速上十分,7天把PPC拉到均价以下?

单挑省份,100元限额,出价行业均价,关闭一些烧得快的小城市,人群溢价300%,1-2线城市开着。产品不一样,方法不一样的,
100-200-300-400-500-600-700烧,有钱翻倍就好了,细节点是,三天上分后23点不投放时候,改价格基本在均价,人群溢价不动,就修改出价,看提示在哪里位置。基本成熟商家卡6-10名,测款测图抢前三,我们保持有展现,有点击就行了。再加烧钱,每日修改不要去调人群,时间折扣,直接改就好,烧不动加价格,要么加城市,比较合理就加价格,烧完就是目的。然后我们看收藏加购,如果烧太快,去掉一些城市,做好数据记录,最好全天能投放8-22点,这样效果就知道了。

能正常推之后需要注意了,如果多加城市记得记录展现量,方便我们以后有的城市加减变化大不大,不大以后可以都不开,这个是经验问题,每一分钱都是经验。可能有人就说了这样去开车是家里有矿吗?其实说真的,你直通车不这样去做,你还不如好好去补补单算了。分上不去,价格别想下来,基本都是开车到一定钱,才能上分的,这个方法也就前期烧着疼,不然的话等到后期,大类目全开通投的时候更疼,所以你选择后期25个省的疼,还是选择1个省里边几个市疼。

思路我们一定要清晰,不然做到后期多少钱都不够,只有保证后期便宜,在优化后你就会觉得真香。7天把PPC拉到均价,我们就想办法加,一个一个打开。细节点就是点击率差的前期不要,没有收藏加购成交一律砍,非标品差不多,非标品精准开单个城市或者几个,细节看类目大小,看100块能不能烧完,方法一样。上分优化就是如此简单,如果还想优化到无耻的地步,我这里没有,那些是大神的车才那样开。搞产出,不亏就是道理,PPC一毛钱不卖货和多多一样然并卵。

至于什么3天上十分这些都太水了,这种上分容易稳定难,所谓的什么车神、车尊、车夫、车手等等都是拿别人的钱去烧出自己经验。说简单点就是当你直通车均价1元,你压制到了,更多请查看上面介绍的《淘宝直通车实操玩法,教你如何7天快速降低PPC,拉升权重提高投产》具体内容。

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如何降低淘宝直通车的PPC

答:降价直通车PPC首先你要做好点击率、点击率上去了质量分上去了、PPC自然就降了、还是要做好点击率先、做好点击率看你词跟创意了...详细

淘宝直通车降低PPC有哪些技巧

答:我们做的比较专业,首先要获取优质的点击,并且点击转化率比较可以,ppc主要是数据整体的影响,权重慢慢高了,ppc会逐渐走低。...详细

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